一张票，探访老城魅力
初夏的午后因为前夜的一场小雨，空气显得格外清爽。下午2：30分，与友人相约黑虎泉船站码头，准备“走水路”游览一下济南府。2：36分，船靠码头，我们登船，准备一睹水上济南的另一面。
虽说做“济漂”已10年有余，但在济南坐船还是头一次。选了靠窗的位置坐下，内心激动得有些“荡漾”。作为北方城市，济南的6月怎一个“热”字了得。但坐在画舫中，迎着水面飘来的习习小风却感觉风柔柔的，让人很舒服。脑海中突然浮现出一句话：“这是一座柔软的城市”，而这种柔软恰如缓缓的泉水，柔和的风。倘若到了酷暑难耐的三伏天，想一游济南老城，或许船游是最好的方式。
说起船游泉城项目，可谓开创了济南历史上泉水行船的先例，圆了泉城人民上百年的梦想，也盘活了泉城的泉水资源。加上沿线环列的景区景点、秀美的自然风光、丰厚的文化底蕴，形成了全国独一无二的泉水游览景观带，这条独具特色的景观带可让游客“不出城郭而获山水之怡，身居闹市而有林泉之致”。
在这条景观带上，游客不仅可以探访趵突泉、黑虎泉、五龙潭、珍珠泉四大泉群百余处名泉，还可以游览巍峨壮观的解放阁、龙吟虎啸的黑虎泉、步移景异的五龙潭、天下第一泉趵突泉、济南大客厅泉城广场、泉城明珠大明湖等济南的代表性景区；不仅如此，如果你喜欢探寻与发现，还可以到李清照纪念堂、稼轩祠、超然楼、府学文庙等著名的人文景观探寻齐鲁文化的发展脉络，也可以到泉城路、芙蓉街、曲水亭街、泉乐坊等老城区特色风貌带感受“家家泉水、户户垂杨”的老济南原汁原味的生活；如若想不虚此行，还应该到泉水浴场、亲水栈道等体验一把亲泉的乐趣。
游船从早上9点半开始，一直运行到下午5点结束，全天不停摆。而游船的运行也是采用顺时针单循环、逐站停靠的公交运行模式，全程共设10个站点，即：黑虎泉船站、泉城广场船站、趵突泉船站、五龙潭船站、大明湖西南门船站、大明湖稼轩祠船站、稼轩祠码头、司家码头船站、小东湖船站、老东门船站。游客可在任意一个船站登船，每站每人10元，全程则是100元；设若游2站，则船票便是20元，到站船长便会提醒游客；但若是全程票，中途下船，票便作废。
1小时6分钟，游尽济南府
我们乘坐的画舫自黑虎泉船站出发一路向西缓缓前行，泉畔两岸的游人不时投来“观赏”的目光，船过两座桥奔向泉城广场的方向，大约5分钟到达泉城广场船站。画舫停靠一如公交车的运行模式，哪一站有客人，船便在哪一站停靠。因为船长之间有对讲机可以沟通，得知泉城广场暂时没有上船游客，所以我们乘坐的画舫在泉城广场站没有靠岸。
继续前行，下一站趵突泉船站。从泉城广场到趵突泉，一路沿护城河西行，在河的北岸是济南市最为繁华的商业地带，世贸广场、恒隆广场便座落于此。而河的南岸便是济南的中央会客厅——泉城广场。坐在船上，繁华一览眼底。
船靠趵突泉船站，这里游客便多了起来，上上下下的游客相互交织。如若需要在趵突泉船站下船的游客，除了买船票外，还需要购买40元的趵突泉景区门票，方可进园游览。停靠时间大约有3分钟，画舫再度起航，过西门桥，大约5分钟后到达闸口。
闸口是值得提的一景，因为水势南高北低的缘故，闸口便起到了画舫水域过渡的作用。与船长攀谈得知，南北水势落差有2.58米，船进闸口后，后闸门关闭，船体伴随着截留的泉水下沉，直至与北侧水面保持一个水平线，而后前闸门打开，船缓缓通过闸口顺利过渡进入五龙潭景区。整个过渡时间大约在5分钟左右。
从五龙潭船站短暂停留，画舫前行至下一个码头——大明湖西南门船站。而在这两站之间，途径一座小桥，桥下墙壁上画有济南的一些民风民俗漫画，如济南名吃油旋、童年时的缠蜜糖、手工艺术捏面人儿等，让人不下船便能了解济南的一些民间风俗。
出大明湖西南门船站，进大明湖景区，视野一下子开阔起来，心情也豁然开朗。湖面上，只见小船、快艇在湖里来回穿梭，湖两岸游人如织。作为天下第一泉风景区的重要部分，整个大明湖景区内设有4个停靠码头，有稼轩祠船站、稼轩祠码头、司家码头船站、小东湖船站。而在船游泉城的整个过程中，大明湖景区是一个十分有看头的地方，稼轩祠、超然楼、玉斌府等景点各有特色。沿湖面一路前行，过小东湖码头，在知春桥拐入东护城河，在这个直角拐弯处，也着实考验着船长开船的技术。
过了东门桥，前行大约50米处有一处泉子——青龙泉，一些市民拿着水壶、水桶在此处提泉水喝。甘甜的泉水滋养了一代又一代的济南人，济南市井的生活正因为泉水的滋养，才愈发的有味道。
过了青龙泉，进入东闸口。与西闸口同理，开闸放水，将船再升至与南侧水域相同的高度，船自然驶出。从老东门船站继续前行，在距离终点黑虎泉站点不远处，解放阁便映入眼帘。到达终点下船登上解放阁，可以看到对面一片古色古香的仿古建筑，那便是宽厚里，集餐饮、娱乐、休闲于一体的活色生香一条街。
历时1小时6分钟，我们一船游尽了济南府。除了迷人的景致，作为环游济南的重要要道——众泉汇流而成的护城河更值得一提。历史上的护城河环城而建，主要用于战略防御，防止敌人的侵入。随着城市的变迁，护城河逐渐成为城中河，也曾一度遭遇污染。经过几度整治，为提升城市形象，“突出府城魅力、彰显泉城特色”，济南市决定实施护城河通航工程。2007年4月，护城河一期通航，游船实现了从解放阁到五龙潭公园，全长2.5公里航段的游船通航。随后，护城河又经过了几次改造提升，于2010年12月29日，全线正式通航。通航后的护城河彻底让“一船畅游济南府”变为现实，也让济南这座“潇洒似江南”的北方城市胜似江南。 | 
